武相国境道、その10, 完結編

武相国境道シリーズ

第一弾は草戸峠から町田駅まで。第二弾は武蔵国の南多摩郡と都筑郡の郡境尾根道(西側)に沿って展開する産鉄地名、第三弾は鎌倉街道沿いの産鉄地名、第四弾は鶴見川水系に沿って展開する産鉄地名を巡りました。

そうなんです。

完結編なので、前回のこの話の説明から間が空いてますし、改めて説明しますが、武相国境道は産鉄の道、それをテーマとしたexplorerだったんです。

武相国境道周辺には産鉄地名が沢山あり、ヤマトタケル東征の道とも重なるので、ヤマトタケルは鉄を求めて、あるいは産鉄の方法を教えながら、武相国境道を行ったのではないかというロマンある話もあります。

あるいは東北人とすれば、坂上田村麻呂の東征・征夷によって産鉄に従事させる為、連れて来られた同胞の悲しみに触れる旅でもあります。

第五弾は横浜市南区別所の産鉄地名を巡り、第六弾はいたち川沿いの産鉄地名を巡りました。そして、第七弾は東光寺や白山神社などが嘗てあった舞岡をexplorerし、第八弾は瀬上市民の森、金沢市民の森、横浜自然観察の森と公園に連なる尾根道をトレッキングで巡りました。第九弾ですが、その名も"金沢", "釜利谷"の、その名もその名も"白山道"をエクスプローラーしました。

で、今回は、いよいよ、完結編です。

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金沢八景まで輪行、R16から県道23と行き、鼻欠け地蔵に到着です。

前々回の記事から

所で前々回言うべきでしたが、武相国境は、三国山に端を発し、朝比奈切通しまでは、相模湾と東京湾の分水嶺を忠実にトレースしてきました(町田付近の境川が武相国境になったのは太閤検地以降、このテーマの時代 = 産鉄 = 概ね平安時代は分水嶺と思われる。)が、朝比奈切通し直前にクイッと東の支尾根に逸れてしまいます。その道は鼻欠け地蔵の所に出てくるんですが、鼻欠け地蔵から東は入江だったそうですから、そこをゴールとしたかったんだとしたらまぁ、納得しないこともないんですが、また分水嶺に戻るんですよね。じゃあ何故ここで東に逸れたのか？謎ですね。

赤線が武相国境です。図中央南北の薄青線が三浦半島主尾根 = 相模湾と東京湾の分水嶺で、現在の鎌倉・横浜市境です。図の上(北)から来た武相国境道は、一度東に逸れた後(赤線と県道23の交点が鼻欠け地蔵さん),
また戻ってますよね(少し切れちゃってるけど)。

さて、鼻欠け地蔵さんの真正面の道を行きます。侍従川の支流が作った谷戸の道ですから、最後、横横を越える時はえらい急で長い階段を上ります。三信住宅に入りますがここも急ではありませんが長い上り。ようやく武相国境尾根道への取り付き口に到着です。

に、しても急

パッと見、80度くらいあんじゃないかと思いましたが、だとしたら登れないですもんね。ギリギリ、手を使わなくても登れるくらいです。事前学習時はいつものようにチャリ担ごうと思ってましたが、とても無理！止めといて良かったです。

快適なシングルトラックが続きますが、

登ってみたら快適な道

これに行く手を阻まれます。

この看板の向こうに武相国境尾根が

古道エクスプローラーしていてこれで4回目ですね、米軍に阻まれるの。

折り返して、来た道を戻り、再び横横を越えて、折角上ったのに下り、三信住宅入口を右折、横横を潜り、もう一度横横を潜り、横横沿いに上りです。上り切った所に公園があり小休止。この公園の横にある階段で、もう何回目だ？もう一度横横を越え、山道に入るんですが、ここも、チャリは止めときました。

長い長い階段を登り、横横を越えて、墓地の脇を抜けて、山道に入るとこういう道もありながら、

掘割状の

こんな、見つけにくい道標に従い先を行きます。

地図を見ながらであれば大丈夫。私も、行き過ぎたかな? と思って振り返ったら見つけました。

すると、こんなシングルトラックや、

笹のトンネル

こんな眺望を経て、

奥に海がうっすら見える。に、しても電線の交差点ですな。

丁字路に到着します。ここを左が武相国境の続きで、右はその道の両サイド(東西)共に相模国ですが、現在の横須賀・逗子市境です。なので左は現在で言えば横須賀・横浜市境となり、3市の境ということになります。

丁字路

横須賀・横浜・逗子市境で折り返して、チャリを置いた公園に戻り、六浦南小を目指します。この学校の裏から尾根道にアプローチするんです。

で、今回はここがハイライトでした。

左の金網越しに住宅地が見える。

尾根がホソ！結構な細尾根なんです。切り立った壁のようで、ここは頑張ってチャリ担いだんで乗車してみたんですが、細過ぎて無理でした。が、その分、眺望は良いですね。

六浦の海が見える。

武相国境尾根が良く分かる写真です。尾根が切れてます。向こうに見える山は和田山です。尾根が切れた所に京急とR16が通ります。切り通したんですね。

明治13年頃の古地図。赤線が今回走った武相国境道です。左から2番目の黄色マーカが上の写真撮影ポイントですが、本当の国境は薄青線ですね、私が行ったルートも古道(荷車小径)ですが。これを見るとやはり切り通してないですね。昭和5年に京急はこの路線開通したようですからその時に切り通したんでしょう。

切り通された武相国境尾根の断面。写真左に、横須賀市と横浜市金沢区の境界標。

と、ここで、六浦南小に行く頃から降り出した雨が本降りになってきたので、Goal目前でしたが、止む無く中断としました。でも殆どGoalだからこれで完結編です。

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武相国境シリーズ、ようやく完結です。1年掛かりましたね。9月までは半分上海人でしたから、ということもあると思いますが。でも面白かったです。いつの日か、まとめをしたいと思います。

武相国境道、その9, 金沢・釜利谷の白山道

武相国境道シリーズ

第一弾は草戸峠から町田駅まで。第二弾は武蔵国の南多摩郡と都筑郡の郡境尾根道(西側)に沿って展開する産鉄地名、第三弾は鎌倉街道沿いの産鉄地名、第四弾は鶴見川水系に沿って展開する産鉄地名を巡りました。

第五弾は横浜市南区別所の産鉄地名を巡り、第六弾はいたち川沿いの産鉄地名を巡りました。そして、第七弾は東光寺や白山神社などが嘗てあった舞岡をexplorerし、前回、第八弾は瀬上市民の森、金沢市民の森、横浜自然観察の森と公園に連なる尾根道をトレッキングで巡りました。

今回第九弾ですが、その名も"金沢", "釜利谷"の、その名もその名も"白山道"をエクスプローラーしたいと思います。

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さて、金沢の釜利谷にある白山道です。東光寺まであって、揃い踏みですね。

まずは金沢ですが、金沢は、畠山重忠の領地でした。その前から畠山重忠の領地だった秩父にも金沢という地があり、秩父金沢は産鉄地で、今でも、"たたらの里"と言われています。

畠山重忠は、横浜金沢を領地とした時、ここも産鉄地と知り、秩父金沢からたたら師を連れてきて、それが横浜金沢の地名の由来であるとも言われています。

次に、釜利谷ですが、カナクソが発見されていて、たたらがあったと言われています。

更に、金沢には片吹という地名もありますね。この連載でも何度か出てきていますが、"吹き"は産鉄地名です。炉内や鍛冶の火床へ風を送り込むことから来ています。

最後に、白山道ですが、これは、"しらやまみち"と読みますが、白山道にある白山妙理大権現から来ているものと思われます。この白山妙理大権現ですが、別当寺は嘗てこの地にあった白山寺で、称名寺の末であることから、創建時期は、称名寺が開山された1258年以降に創建されか、あるいは、元々あったものを末として組み入れたかのどちらかとなります。

"はくさん"とは言わず"しらやま"と言っていることから、シラ信仰から来ているかもしれず、実際、祠には自然石も祀られているとのことですから、そうなら、やはり、坂上田村麻呂による奥州征伐によって連れてこられた東北の奴隷たちが持ってきた神様でしょうか。時期としては8世紀末から9世紀初頭です。

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今回も非常に興味深い、良いエクスプローラーになりました。では、レポートです。

京急蒲田から輪行で金沢文庫まで。まずは称名寺を目指します。

称名寺、伝1258開山

毛越寺みたいで非常にきれいですね。

本日のルート、白山道は、1305年に金沢貞顕が瀬戸橋を竣工させるまで、鎌倉と鎌倉幕府公式港である六浦を結ぶ主要ルートでした。

朝比奈切通しは1241年に工事開始し、1250年には補修工事をしていますから、朝比奈切通し開通後、約50年程、白山道が鎌倉と六浦を結ぶ主要ルートだったということになります。

その頃から、鎌倉幕府で重役を務めた北条実時が金沢に居館を持ちましたが、鎌倉とその居館とを行き来するルートにもなりました。その居館内に建てた持仏堂が称名寺の元と言われています。

そのルートを今日は称名寺から逆に辿ります。

称名寺の次は谷津浅間神社です。

1017-1020年、藤原道長がこの地に来た時、能見堂より正面の入江の上に見える松の森を、塗桶の形に似ているので塗桶山と名づけ浅間大神を勧請した。

ここは色々と見所がありました。まずはこれ。

浅間神社から南の眺望

浅間神社の南に真っ直ぐに伸びるこの尾根は、嘗ては、浅間神社がある尾根続きだったと思われます。だとするとここは切り通したわけで、結構な高さがあるから、さぞ、大工事だったに違いありません。

が、この切通、明治13年頃には既にあった。ナント!!! 最近切り通したのではないのです。

じゃあいつ切り通したんでしょうか???

明治13年古地図、精度の問題でズレているがお分かりかと思う。この地図を見ても分かるが、尾根続きだった。

それともう1つ、これは地形図なんですが、

地形図

全体的に青っぽいと思いますが、そうなんです、ご想像の通り、嘗てはここは入江だったそうなんです。そうなると、これは入江に突き出た岬、そういうことになります。上の岬の写真の両側(右側が分かりづらいですが)は海だったんです。

と、いうことでこれは岬の右側ですが、この写真も、遠くに見える尾根の手前は全て海だったなんて。

嘗ては海

もう1つの見所はこれです。

左に丸石

これは拝殿手前左脇の祠ですが、丸石が祀られていました。この地で丸石だと、アラハバキでしょうか。

先に行きます。

正法院です。

山号は赤井山

この正法院ですが、山号を赤井山と言います。赤い水が出たから赤井なんです。つまり鉄分の多い鉱泉ですね。実際、もう潰れてしまったようですが、近所に赤井温泉があったそうです。

徐々に徐々に鉄分が濃くなってきましたね。

7・11の交差点を左折し、釜利谷の交差点を過ぎ、宮川沿いに進みます。途中、寄りませんでしたが、自性院があり、ここも、産鉄に絡む伝説があります。

やがて東光寺につきます。

東光寺、日曜日の座禅会をやっているようで、元気な子供たちの笑い声が響いてました。

東光寺は、元々鎌倉の薬師ヶ谷、今の鎌倉宮辺りで、畠山重忠の開基により、1282年に開山したお寺です。応仁年間(1467～69)にこの地に移ったと伝えられています。

何故、この地に移動したのか。

東北産鉄民を慰める為だったのでしょうか。

直ぐ手前には、畠山重忠の息子、重保に因んだ六郎橋がありました。

六郎橋

さて、いよいよ、本日のメインイベント、白山妙理大権現です。

ここへは道路から階段を上がってアプローチするんですが、何と言いますが、背筋がゾクッとするような、かと言って恐怖心ではないんですが、緊張感と言いますか、そういう空気感でした。

白山妙理大権現

3つ扉がある内の向かって左の扉、ここが、自然石が祀られている所のようです。少し扉が開いてましたので、失礼して御開帳させて頂きました。

ここにも丸石

谷津浅間神社と同じですね。真中のものは、上に石が乗っている分、公田のアラハバキにソックリです。

やはり、ここ金沢、釜利谷は、東北産鉄奴隷達が移住させられた所だったのだと思います。

同じ東北人として、またもや、何とも切ない気持ちになりました。

ふと宮川に目をやるとこれでした。オレンジ、水酸化鉄です。

山側から染み出す水酸化鉄

白山妙理大権現から少し先には白山寺の関係すると思われる白山磨崖仏があるはずなんですが、、、

真ん中辺りにあるらしいが

と、言う感じで識別できません。

更にその先、どんづまりには宮川の水源となる池があるんですが、その左手に尾根道の入口があります。ここから、上の白山道奥公園までの状況をどうぞ。

切り通し1

切り通し2, 道の真ん中に大石

切り通し3

これ、切り通してますし、道の真ん中に進行を妨げる目的の大石が配置されてます。

で、この道、朝比奈切通しからの道に繋がるんです。なので、朝比奈切通しのルート上の、朝比奈切通しに続く二重のゲートウェイではなかったかと思われます。

白山道古道

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今回も鉄分多めなexplorerでした。いやぁ、本当に、武相国境は鉄の道ですね。次回は武相国境シリーズ最終回の予定です。

以上です。

小野路道、その3, 武蔵国 小野郷

八王子横山から町田小野路へ行く道を小野路道と言う。何故そう言うかというと、小野路に行く道だからだ。では何故八王子横山から小野路に行かなければならなかったのか。小野氏を祖とし八王子横山を本拠とした横山氏が、その本拠から、小野牧別当として、管理地である小野路(後の小山田牧が小野牧の一部とした場合)に向かう為だった。

・・・と、言うのが前回までで、前々回は小野路道の本道を、前回は恐らく最も古い、平安時代の伝承を持つ白山神社のルートを行きました。

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さて、気になるのは小野路です。小野路は、"路"で既に道の意だから、小野に行く道という意味。地名としての小野路はその小野路沿いにある地という意味となります。

では、小野とはどこか。

• 武蔵国総社六所宮縁起并社伝
  多東郡小野県を以て本国之府と為す。呼ひて府中と曰ふ也。・・・然るに大国魂の大神小野県に鎮坐するを以て、本国の総社と為す。
• 新編武蔵風土記稿
  社伝に景行帝の御宇大己貴尊、小川郷小野里に降臨ありしを、里人私に祠を立て祀れり、成務天皇の朝に及て、兄多毛比尊国造を賜ひて此地に来れり、 庁府を開かれし時、大己貴命に素盞鳴尊等の五神を配して、始て宮社を建て祭れり、これを六所宮と称せり

と、あることから、大國魂神社があるエリア、武蔵国国府があるエリアが小野だと言えます。

では何故、小野路から小野に行かなければならなかったのか?

八王子横山と小野路は小野氏を祖とする横山氏で繋がってましたが、小野路と小野は、何で繋がっている? やはり、横山氏(小野氏)?

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小野篁の孫の小野美材の次男である小野利春がいます。養子に入り高向利春と称したんですが、この小野高向利春は、延喜五年(905)八月、宇多上皇に秩父牧の馬を御覧にいれました。小野高向利春は秩父牧の牧司だったんです。

その後、小野高向利春は、延喜十年(910)になると武蔵国司の三席、権小掾となり、翌年には、武蔵国司次席の武蔵介になります。さらにそれから四年後の延喜十八年(918)、武蔵守になります。

高向氏に養子に入ったとは言え、小野妹子や小野篁を輩出した名門小野氏の出。高向氏の高向玄理は遣隋使 小野妹子の留学生として同行したと言いますから、小野氏の方が格上だったんでしょう。格下の高向氏に養子入りし、東国に下向もして、辛酸をなめてきたと思いますが、ようやく、武蔵国のTopになったわけです。

武蔵国のトップとなった小野高向利春は、"小野氏"色を強めていったのではないでしょうか。

924年には、小野氏族の小野隆泰が武蔵守となります。小野高向利春の次の次です。小野隆泰は都から来たんですが、小野高向利春の影響もあったと思います。

その後、小野隆泰の子、義隆は、八王子横山に土着し横山氏を名乗ります。

更に、義隆の子、資隆は、1004年、小野牧の別当となります。

やはり、小野路(地名)と小野は横山氏で繋がってたんですね。だから、小野路(道)が出来た、と、こういう訳です。

こうなると八王子横山と小野とを直接結ぶ道も出来たでしょうが、それが、甲州道中の元になったのではないでしょうか。

まぁでも、府中に行く道だから元々あった可能性の方が高いですかね・・・
でもその場合、府中道と言った方が通りが良いと思いますが、敢えて、小野路と言っているのは、国府ができる前からあったからですかね?!

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さて、大國魂神社の至近に小野神社があります。しかも2社。これらの小野神社ですが、実は祭神も、創建年も、全く同じです。では何故2社あるのか、しかも多摩川を挟んではいるものの至近で。

謎ですね。

これについては諸説あるようですが、先の新編武蔵風土記稿には、

"東殿の三神は櫉扉に印記して、一乃宮小野客来三所瀬織津比咩天下春命倉稲魂神とあり、 一乃宮は即ち多西の一乃宮村祭神天下春命なりと云ふ、小野は本宿村小野神社祭神瀬織津比咩なり、今なを二社各村に其祠宇あり、何の故ありて何かの世神坐を当社に移して、合殿に祀りしや其来由を詳にせず"

と、あり、多摩市一宮の小野神社の祭神は天下春命、府中本宿の小野神社の祭神は瀬織津姫と、祭神が異なっていて、名前こそ同じながら、別の神社だということになります。

また、宝亀三年(772)九月に神祇行政を司る神祇省に対する太政官符が出てるんですがそれでは、

”右、去年九月二十五日、武蔵国司の解を得た。今月十七日、入間郡の正倉四宇に着火し、焼くところの糒穀惣じて一万五百壱拾参斗消失す。百姓十人たちまち重病に臥し、頓死二人なり。卜占するに、郡家の西角にある神、出雲伊波比神が祟りて云く、我常に朝廷の幣帛を受給う。しかるに頃年の間給わらず。これにより郡家内外にあるところの雷神を引率し、この火災を発すなり。よって祝外大初位下小長谷部広麿を勘問するに申して云わく。実に常に朝廷の幣帛を奉る神なり。しかるに頃年の間給ひ下さず。よって案内を検するに、去る天平勝宝七年十一月二日の太政官符に云う、武蔵国の幣帛に預かる社四処、多摩郡小野社、加美郡今城青八尺稲実社、横見郡高負比古乃社、入間郡出雲伊波比社なり。官符に灼然なるも、時々幣帛を奉るに漏れ落すもの。右大臣宣す。勅を奉はるに、例によりて施行せよ。官宜しく承知し、勅に准じて施行せよ。符到らば奉行せよ。”

また、772年当時は、小野神社は、雷神を祀っていたことが分かります。雷神といえば瀬織津姫ですから、府中本宿の小野神社のことを指しているのか、あるいは、多摩市一宮の小野神社にも実は瀬織津姫が祀られていたのかのどちらかだということになります。

では何故、多摩市一宮の小野神社の祭神が天下春命に変わったのか。天下春命は秩父国造の祖なので、秩父から来た小野高向利春が祭神に加えたのかもしれません。

でも小野氏の祖は天押帯日子命なので、この推定は無しかな・・・

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と、いうことでその3となる今回は、小野路のゴール、武蔵国 小野郷をExplorerしたいと思います。

滝坂道→甲州道中でまずは大國魂神社です。

七五三で賑わう大國魂神社

ここの東殿に多摩市一宮小野神社の天下春命と、府中本宿小野神社の瀬織津姫が祀られてます。

古甲州道で府中本宿小野神社へ。

非常に静かな府中本宿小野神社、瀬織津姫が主祭神

新田義貞と同じく、関戸橋を渡って続いて多摩市一宮小野神社へ。

多摩市一宮小野神社、主祭神は天下春命

続いて、多摩一宮小野神社の別当寺だった今はもう無い松蓮寺に、松蓮寺道で向かいます。ここが良かった。

真中の馬頭観音の土台に、"八景山松蓮寺道"と刻まれている。

切り通し

土道で残る古道

百草八幡に着きました。平安の頃には既にあったようです。

百草八幡

鎌倉時代の旧参道

以上です。

小野路道、その2, 白山神社を通る最も古いルート

前回の小野路道のその2です。

小野路の"路"も道の意味だから、"路", "道"と重なってる不思議な古道名です。小野路に行く道だから小野路道なんですが、小野路という町が小野(小野郷、今の府中小野神社、多摩小野神社がある辺りか?!)に行く道にあるから小野路なのでしょう。確かに、小野路は鎌倉街道上道や東海道が通っていて府中に向かっています。

既述の通り、小野路道は小野路に行く道なんですが、ではどこから小野路に行く道なのかと言えば、八王子横山です。では何故、八王子横山から小野路に行く必要があったのか、それについては前回一応の見解を記載しています。

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さて、復習も終わったところで、今回のExplorerのご報告です。この地図にあるように、小野路道は幾つかのルートが考えられます。



始まりと終わりは同じなんですが、浅川と大栗川の間の尾根をどう越えるかで分かれます。本道は濃い紫と思われます。その後は長沼公園を抜ける黒線、明治13年の古地図では両実線と県道クラスの道でした。その後は薄紫、明治44年頃の地図ではこっちの方が県道クラスとなっています。

で、今回は藍線を行きました。沿道に白山神社があり、最も古い道だと思われる道です。

この白山神社は、平安時代に比叡山西搭の僧、あの武蔵坊弁慶の血縁であった弁智が法華経を奉納した関東七社の一社であると伝えられています。文政九年(1826)春、社殿裏の塚より法華経十巻が発見され、その経巻の奥書に、"大歳甲戌、仁平四年(1154)九月時許於　武蔵国西郡船木田御庄内長隆寺　西谷書字了勧進僧弁智血縁者僧忠尊"とあり、村人の伝承が裏付けられました。

八王子中山白山神社

経巻の奥書のあった長隆寺の礎石

さて、今回のハイライトはこの道を見つけたことでした。

明治13年の古地図に小径(徒歩)として描かれている道、平安時代に遡れるかも

Webでいっくら探しても出てなかったので諦めてたんですが、現場で見つけました。これが古道Explorerの楽しみの1つです。

青マーカが白山神社、そこから南東に行く点線が今回発見した古道です。

ではまた

武相国境道、その8, 瀬上市民の森、金沢市民の森、釜利谷5号緑地、朝比奈北市民の森

Webを見ると以前はチャリで行けたようなんですが、最近はどうもダメらしく、トレッキングで臨みました。行ってみたら禁止の看板は無かったですが、こう人が多いと無理ですね。

さて、今回は表題の武相国境道です。寄り道無しでほぼ自然の尾根道のみなので、写真中心にご紹介したいと思います。トレッキングとしても非常に良かったですよ。

古地図、瀬上市民の森